编者按：以前一年，长三角展现出区域经济的韧性活力和“增长极、能源源、考试田”的背拖累当。瞻望2025，21世纪经济报谈在岁末岁首之际推出相等专题，从城市、产业和数据等多方面，深度瓦解长三角发展新能源，助力普及经济发展上风区域的改进才能和放射带动作用黑丝 捆绑，加速发展新质出产力。

　　12月26日上昼10时整，跟着沪苏湖高铁G9501次列车从上海虹桥站迟缓驶出，上海—湖州“1小时交通圈”期间认真启幕。

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，中间经上海松江站、位于上海青浦区的练塘站，并经位于苏州吴江区的苏州南站、盛泽站，最终插足湖州南浔站、湖州东站及湖州站，全长约163公里，联想时速350公里。

　　全线通车后，上海到湖州的通行时候从2小时裁减至1小时内，每天将有超100对列车来往于沪湖两地。这意味中魔齐群众简直可以以闲居外出逛街的速率，去莫干山拥抱山林清风，去南浔古镇悠悠散步，去安吉雪场心仪滑雪了！

　　沪苏湖“轨谈一又友圈”的建成，将长三角地区交汇成更精致的交通圈。它不仅拉近了湖州、上海、苏州之间的时候距离，也为湖州及沿线苏南城镇深度融入“上海多半市圈”带来宝贵的机遇。从“1小时交通圈”到“城市经济圈”，怎样拥抱这一新机遇，将交通上风转为发展上风，抢滩经济增长新能源，已成为长三角高铁沿线城市近在咫尺的新课题。

　　扩围：长三角“1小时交通圈”

　　沪苏湖高铁是本年长三角地区通达的第4条高铁。

　　跟着近十几年来长三角地区高铁收集的铺开，长三角地区已成为宇宙高铁收集最发扬完善的区域之一。限度现时，长三角地区已领有26条高铁，动车组开行范围隐敝除浙江舟山除外的所有这个词地级城市；铁路交易里程超1.45万公里，其中高铁里程超7200公里。

　　把柄《长江三角洲地区多档次轨谈交通有经营》，目的到2025年基本建成“轨谈上的长三角”。其中，城际铁路交易里程约1500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与左近城市变成1—1.5小时城际交通圈。

　　沪苏湖高铁的通达，为长三角城际轨谈通网再添了一条骨主证实。它在上海、苏州、湖州之间建立起一个1小时城际交通圈。同期，苏州南站的建成将填补苏州南部与左近城市莫得高铁关连的空缺。

沪苏湖高铁证实走向泄露图。殷超制图

　　“沪苏湖高铁一头联接上海铁路枢纽，一头联接宁杭高铁和合杭高铁，是长三角高铁收集体系中联网补网的紧迫证实，对完善区域交通路网布局，普及长三角基础技能互联互通和一体化水平意旨紧要。”浙江大学经济学院讲授叶建亮在罗致21世纪经济报谈记者采访中指出，“同期，沪苏湖高铁紧沿太湖南岸，它的通达使得沿线地区有了联接上海、苏州，接入宇宙高铁收集的不祥通谈。”

　　沪苏湖铁路通车后，受益最大的莫过于湖州。原先乘坐高铁在湖州与上海之间来往，需要绕谈宁杭高铁和沪昆高铁，如今则可以直达，通行时候裁减了一半。湖州将成为长三角“1小时交通圈”的紧迫节点，何况其市内终明显所有这个词区县高铁站线全隐敝。

　　与此同期，沪苏湖铁路与沪宁、盐泰锡常宜、宁杭、通苏嘉甬等证实联络，有望变成一个“环太湖高铁圈”，SM调教串联起无锡、苏州、嘉兴、湖州及常州五个环太湖城市。

　　“原先我从上海回家坐高铁已经挺不方便的，因为莫得直达，要从杭州绕一下。随机候是开车已经坐高铁也挺纠结的，因为时候差未几，就很狼狈。当今能直达就方便多了。”梓里在湖州、在上海责任的陈女士告诉记者。

　　上海市民石先生对记者泄露，“湖州有莫干山和南浔古镇，有一又友去过反映可以，还挺念念去打卡的。当今湖州加入到上海‘一小时旅行圈’了，周末有机会可以去望望。”

　　拥抱：“上海多半市圈”

　　“城际交通圈”连通起“城市经济圈”。

　　沪苏湖高铁的通达，在完善区域交通布局的同期，将推动湖州、苏州和上海的同城化进度，以及“环太湖经济圈”的协同发展，助力长三角一体化发展。

12月26日，沪苏湖高铁通达运营。当日一列回答号智能动车组列车驶过练塘站。李昶摄

　　尤其是“上海多半市圈”的效率将愈加突显。所谓“上海多半市圈”，所以上海为圆心、1.5小时交通距离为半径画圆规定出的长三角中枢城市群，现时涵盖湖州、苏州、无锡等14个城市。2022年，其时上海、江苏、浙江三地政府长入印发了《上海多半市圈空间协同有经营》，旨在以上海为引颈，带动长三角中枢城市群发展，推动长三角高质料、一体化发展。

　　叶建亮指出，关于龙头城市上海而言，沪苏湖高铁通达所带来的交通收集一体化水平普及，一来能进一步镇定和突显上海的交通枢纽地位；二来上海四肢长三角区域一体化的龙头，其跨区域资源配置的广度和深度得以进一步加强，区域中心的能级进一步普及；三来区域举座竞争才能普及，将进一步加强对上海发展的相沿作用。

　　关于沿线城市而言，接轨上海也将对地区经济发展带来积极潜入的影响。举例，沪苏湖同城化进度的推动，约略加速高端产业身分的空间汇注，带动出产身分和资源在沿线的优化配置。在科创和谐方面，沪苏湖高铁沿线城市有望更精致地融入G60科创走廊的建筑中，推动产业集群发展。

　　就在沪苏湖高铁通达之际，当天上昼10点半，2024年第2次长三角地区和谐与发展联席会议在浙江省湖州市召开。联席会议强调，三省一市要加强科技改进和产业改进跨区域协同、加速完善一体化发展体制机制、积极推动高等次协同、加强生态环境共保联治、着力普及安全发展才能，推动长三角一体化发展获取新的紧要冲突。

　　抢滩：城市经济增长新能源

　　在长三角一体化进度中，上海左近城市正不停加强与上海的联动，为经济发展和转型升级注入更多活力。沪苏湖高铁通达明，沿线城市中谁将能更实时更充分收拢这一发展机遇，将成为下一阶段高质料发展的关键。

　　高铁、高速公路的通达向来被地点政府视为紧要发展机遇。围绕高铁站点，地点政府经常会大展拳脚进行有经营布局，希冀带动经济发展。而交通便利化给城市带来的最径直效应，即是房价的举高。举例，2010年沪杭高铁通达，带动沿线嘉兴南站所在南湖新区的房价一年多间翻番，从底本的四五千元高涨到8000元傍边。

　　沪苏湖高铁的建筑与通达，雷同极大点火了沿线城市的原谅。

沪苏湖高铁通达运营首日，首趟“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车旅客在车厢前合影贪恋。刘卫兴摄

　　以湖州为例，21世纪经济报谈记者稳重到，连年来，湖州正借高铁之力，鼎力拥抱大上海、拥抱长三角一体化发展新机遇。

　　自2018年长三角一体化发展上升为国度策略后，湖州已被纳入上海多半市圈，成为G60科创走廊紧迫节点城市、虹桥国外灵通枢纽“金西翼”。近几年，面向沪苏湖高铁通达的机会，湖州藏身顶层策略有经营，加鼎力度推动与上海的全面接轨。据悉，近3年，湖州主动配套上海产业链要点方式近400个，累计引进上海地区3亿元以上产业方式350多个。

　　在高铁通达前夜，湖州密集发布了一系列政策文献，包括《湖州市打造虹桥国外灵通枢纽金西翼步履目的（2024-2030年）》、《湖州南太湖科创走廊发展有经营（2024—2030年）》、长三角科创枢纽城市建筑有经营、加速融入上海多半市圈政策等。

　　把柄上述有经营，围绕打造虹桥国外灵通枢纽“金西翼”，湖州将要点建筑绿色智造廊谈、绿色科创廊谈、绿色灵通廊谈。同期，湖州也将积极建筑南太湖科创走廊，以西塞科学谷为中枢，沿宁杭高铁、沪苏湖高铁布局两条科创发展带。

　　本年，在沪苏湖高铁通达预期下，湖州已与沪苏收效达成了一系列紧迫和谐。据悉，湖州从沪苏方针引进3亿元以上方式超70个，涵盖区域和谐、制造业、外资、科技、东谈主才、当代办行状等多个限度，总投资达到675.2亿元，其中，八大新兴产业的方式占比达到45%以上。

　　产业和谐方面，南太湖新区与上海张江高科和谐共建半导体产业园，累计签约优质方式33个；南浔区与上海临港集团和谐，共同打造长三角泛半导体新材料产业园。湖州也将高质料建筑14个省级当代办行状改进发展区，精确对接上海大商务、大金融、大会展功能，主动提供配套管事。此外，湖州还将与上海开展农居品、绿色金融等方面的和谐。

　　高铁通达前夜，湖州还在上海举办了“上海行径周”，湖州市委布告陈浩带队与企业、商会、高校、社区等进行对接与疏通。湖州方面泄露，将建立20亿元东谈主才基金、披发“高铁年卡”及“东谈主才一卡通”，维持在沪高等次东谈主才来湖创业、来湖入乡发展。

　　浙江大学各人政策算计院算计员夏学民以为，沪苏湖高铁通达明，高速流转的东谈主流、物流、信息流，将进一步弱化“一市三省”行政范围，推动长三角一体化向纵深迈进，致使可能催生“省市一体，条抓块统”新方式。

　　沪苏湖高铁通达明沿线城市应怎样充分把合手这一利好？叶建亮泄露，关于长三角二线城市致使更鲁钝级的城镇而言黑丝 捆绑，要点是择善而从，借助交通便利化来更好的阐扬比拟上风。比如，不时中心城市非中枢功能，构建区域性物流基地，与中心城市开展“总部+基地”“研发+出产”“出产+管事”的错位会通发展。