连年来，我国汽车产业尤其是原土汽车品牌快速崛起。新能源汽车市场占有率不停飞腾，原土品牌汽车的数目彰着增长jk 白丝，整车企业尤其是新能源车企推出新车型的速率比以往更快，汽车销售正在由传统的4S店形式转向直营形式，汽车启动像手机、电脑等电子产物那样走进市集展厅。

汽车是当代经济中高复杂度工业品的典型代表，除了需要优秀的整车企业精采举座联想、产业链组织合作、出产拼装，也离不开千般零部件企业的撑合手配合。要是莫得连年来我国汽车零部件行业举座才略的普及，原土整车品牌的崛起就不成能出现。现时，我国汽车零部件行业呈现出加快演化升级的秉性。

行业快速成长。汽车产销量保合手较快增长，尤其是原土品牌汽车市场占有率不停飞腾，灵验带动汽车零部件行业加快成长。这既表目下汽车零部件行业畛域的推广上，也贯通为原土汽车零部件企业市场竞争力的增强。千般原土汽车零部件企业在热烈的市场竞争中获得熟习和成长，在能源电板、汽车玻璃、电子截止系统等多个细分市场出现了一批专精特新企业以及细分畛域的“隐形冠军”。这些企业的脱颖而出，一方面带动我国逐步向公共汽车价值链上游的高复杂度、高价值表率攀升，另一方面也进一步清静了我国在公共汽车产业链供应链中的地位，增强了产业韧性和抗风险才略。

本事与产物不停迭代升级。在汽车电动化、智能化大潮的带动下，汽车的价值含量正在零部件之间发生滚动，最聚合地体现为由传统燃油车的发动机、变速器、底盘“三大件”转向电板、电机、电控系统“新三大件”。硬件方面，宁德期间、比亚迪等企业进程多年蓄积，在能源电板畛域酿成了宽广上风，市场占有率和本事水平作念到了公共卓绝。在大屏中控系统、车载信息文娱系统等智能座舱畛域，关联企业以极强的市场适合才略快速更新迭代，不停丰富产物线，改善破钞者驾驶体验。软件方面，受益于超大畛域市场上风，智能驾驶畛域好像作念到多条本事路子探索并进，摊薄试错本钱。

深度参与国际市场。连年来，我国汽车产业在保合手出口高速增长的同期，一批企业启动尝试通过绿地投资或同一收购进行外洋径直投资，更深度地参与国际竞争。在比亚迪、祯祥、良马、特斯拉等国表里整车企业的带动下，一批在国内市场获得熟习和考证的优秀汽车零部件企业启动布局外洋，到东南亚、欧洲、拉好意思等地投资建厂，更概括地融入公共汽车产业链供应链采集，深耕国际市场。

将来，我国汽车零部件行业的上风和竞争力还可能溢出到汽车产业以外。举例，东说念主形机器东说念主当作通用东说念主工智能末端，将来很可能成为继手机和汽车之后最紧迫的东说念主工智能硬件载体。东说念主形机器东说念主雷同包含感知、有操办、实施、能源等表率，具有与智能电动汽车访佛的本事架构，在工业工程和产业组织姿色上与汽车产业存在诸多访佛之处，汽车产业供应链很大一部分将来不错径直挪动到东说念主形机器东说念主产业。不错猜想，在日趋老练的汽车产业供应链基础上，我国将在东说念主形机器东说念主畛域逐步演化酿成坚硬的产业协同配套和出产制造才略。一批汽车零部件制造企业的市场价值，也将因为镶嵌新兴的东说念主形机器东说念主产业链而获得进一步普及。

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（作家系中国社会科学院数目经济与本事经济联想所联想员）