12月25号曼谷 人妖，跟着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁沉稳落在浐河特大桥承台上，西十高铁西安标的临了一孔箱梁架设得胜，标记着西十高铁建立迎来新施展。

西十高铁蓝田制梁场为全线独逐一座预制梁场，技俩占大地积153亩，承担了西十高铁1标和2标统统698孔箱梁的预制、架设任务，其中西安标的416孔、十堰标的282孔。死心当今，中铁上海工程局蓝田制梁场已预制箱梁486孔，架设箱梁416孔，瞻望2025年4月将完成系数箱梁的预制和架设任务。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中要害的一“捺”，该条高铁路过西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，缠绵速率为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，一王人设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁通畅明，西安至十堰收场1小时内到达，西安至武汉的铁路开动时分将由当今的5小时裁汰至2.5小时左右，将为进一步完善寰宇高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支握共建“一带一齐”、长江经济带发展和西部掀开辟等国度发展计谋，带动沿线经济社会发展具有要害兴致。

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记者：李玄曼谷 人妖